Quand on est chauffeur VTC, deux grands modèles existent : la commission par course (Uber, Bolt, Heetch, etc.) et l’abonnement fixe. Les deux ont leurs avantages et inconvénients, mais leurs impacts sur vos revenus ne sont pas du tout les mêmes. Regardons en détail.
Le modèle commission par course
Sur la plupart des plateformes, la règle est simple : à chaque course, la plateforme prend un pourcentage (souvent autour de 25 %). Concrètement :
- vous facturez 20 € au client ;
- la plateforme garde 5 € ;
- il vous reste 15 € bruts.
Plus vous travaillez, plus la plateforme encaisse en valeur absolue. En fin de mois, cela représente facilement plusieurs centaines d’euros.
Le modèle par abonnement fixe
Avec un abonnement VTC, vous payez un montant fixe chaque mois, quel que soit votre chiffre d’affaires. Chez EASE, l’abonnement standard est à 199 €/mois (ou 149 €/mois à vie pour les pionniers), et la commission est de 0 % : vous gardez 100 % du prix de la course (hors forfait technique de 1,50€ payé en sus par le client).
L’idée : au lieu de donner un morceau de chaque course, vous payez un “loyer” mensuel pour utiliser la plateforme.
Comparatif chiffré simple
Imaginons trois niveaux de chiffre d’affaires mensuel :
- CA 3 000 € ;
- CA 4 000 € ;
- CA 5 000 €.
Avec une plateforme à 25 % de commission :
- 3 000 € de CA → 2 250 € pour vous ;
- 4 000 € de CA → 3 000 € pour vous ;
- 5 000 € de CA → 3 750 € pour vous.
Avec EASE (abonnement 199 €/mois, 0 % commission) :
- 3 000 € de CA → 3 000 € – 199 € = 2 801 € ;
- 4 000 € de CA → 4 000 € – 199 € = 3 801 € ;
- 5 000 € de CA → 5 000 € – 199 € = 4 801 €.
Plus votre activité augmente, plus l’écart se creuse en faveur de l’abonnement fixe.
Au‑delà des chiffres : prévisibilité et sérénité
Avec une commission, il est difficile de savoir combien vous allez réellement garder à la fin du mois : tout dépend de votre volume de courses, de la tarification dynamique, etc. Avec un abonnement, vous connaissez à l’avance :
- le montant de votre abonnement ;
- le fait que chaque course que vous faites vous revient en totalité ;
- l’impact de quelques jours de travail en plus.
Psychologiquement, travailler en sachant que chaque course “compte vraiment” est très différent de travailler en sachant qu’une partie part immédiatement en commission.
Pourquoi EASE a choisi l’abonnement 0 % commission
EASE a été pensé comme une alternative pour les chauffeurs qui en ont marre de donner 20 à 30 % de chaque course. Le modèle est simple :
- 0 % commission sur les courses ;
- un abonnement mensuel clair (199 € ou 149 € pour les pionniers) ;
- un forfait technique de 1,50€ payé en sus par le client, pas prélevé sur votre course.
L’objectif : revenir à un modèle gagnant‑gagnant où la plateforme est rémunérée pour le service qu’elle fournit, sans ponctionner une part variable de vos revenus.
Quand l’abonnement est le plus intéressant ?
Un abonnement fixe devient avantageux dès que vous faites un minimum de chiffre d’affaires régulier. Plus vous roulez, plus il est rentable par rapport à une commission :
- si vous roulez très peu, une commission peut sembler acceptable (mais vous dépendez alors totalement de la plateforme) ;
- si vous faites du VTC votre activité principale, l’abonnement fixe + 0 % commission est souvent bien plus intéressant à moyen et long terme.
En résumé
Commission par course : simple à comprendre, mais coûteuse dès qu’on roule beaucoup. Abonnement VTC fixe : montant connu à l’avance, et chaque course vous revient entièrement.
Le choix dépend de votre volume et de votre vision du métier. Si vous voulez construire une activité durable avec des revenus prévisibles, le modèle EASE (0 % commission, abonnement fixe) mérite clairement d’être étudié. Pour en savoir plus ou déposer votre dossier, rendez‑vous sur la page devenir chauffeur EASE.